一昨日北のある国が我が国のEEZに４発のミサイルを撃ち込んだ。由々しき事態やね。どこやらの小学校の用地払い下げ問題なんかより国民生活に大きな危険が迫ってるかもしれんのに、国会、野党、なにしてんのかな。
トランプ、慰安婦、正男、北の某国、わがままな西の強大国、なにやらまとまりのない隣国、トクアだけでなく東アジア全体がなにやらおかしくなってきてるのに、のんきなことです。
という僕ものんきに時計いじってます。
前回のSKX007のベゼル交換がオリジナルとは別物みたいになったもののオリジナルとは違う良さが出て、自分なりに満足したものだから（MODIFY 計画 その3）今度はSKX009のやってしまおう！ということなのですが、前回のSKX007はブラックでどちらかといえばシックな感じなので、今回は少し派手にしようと思います。
少し不安があるけど・・
ペプシ色のネイビーボーイ・SKX009。本当は僕の一番のお気に入りなので、オリジナリティをそこなうのは少々不安。また、今回つけようとしているオレンジのベゼルインサートもつけてみないと、いいか悪いかわからないのも不安。と、不安だらけの出発です。
ま、あかんかったら元にもどそう。という気持ちで始めます。
早速作業
対象のSKX009、「MODIFY 計画 その１」で風防をサファイアクリスタル・ダブルドーム・ARコーティング（青）に変えているので、今回はベゼルの交換だけです。
SKX007同様ベゼルは「クリスタルタイム」さんのコインエッジベゼル（エッジはシングル）、インサートは「kontrolsports！」さんのオレンジのプラネットオーシャン風インサート。
バンドは絶対お勧めのハドリーローマMS851サドルレザー、色は明るくライトブラウンのTAN。
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なんと言っても、モディファイの第一歩はバンドの交換やからね！
まずベゼルを外します。
ベゼルとケースの隙間にナイフをこじ入れて外しますが、とても危険です!! 滑っても手を切らないようナイフの刃の位置関係を吟味して、念のため（気休めかもしれないけど）作業用の手袋をして作業します。自身がなかったら絶対にここでやめることが大切です。
ベゼルと本体の間にラチェットのリングが挟み込まれています。弱いものなので取り扱いに注意！
ベゼルパッキンを外します。
交換用のベゼルにはパッキンが附属していません。なので、今のものを流用するために慎重にはずします。
ベゼル内側の溝にゴムの輪［パッキン］がはめ込まれています。これをはずして、新たなベゼルの同じ位置の溝にはめ込みます。これをキチンとやっておかないと、ベゼルの回転がうまくいかず、また、ベゼルパッキンを破損する恐れもあります。
注意深く作業。
ラチェットリングを本体の元の位置にセットします。
写真矢印の２カ所に位置決めと固定を兼ねた穴がありますので、リングの突起をこの穴に合わせてセットします。
ベゼルを装着します。
ベゼルは本体に置いて、強く押さえると「バチン！」とはまりますが、指の力では無理なので、圧入器具を使っています。
ベゼルの大きさに合わせたコマを圧入器具の上部にセットして、あとは「バチン！」。
（床か机に雑誌などを置いて、その上にベゼルを仮置きした本体を逆さまに置き、体重をかけて押すと「バチン」と入りますが、今回の時計は風防をドーム状のものに変えているので、これが邪魔をして体重ではめ込むことはできません。）
ベゼルの回転を確認したらほぼ完成です。
あとは、ベゼルインサートを両面テープで貼り付けます。
ベゼルに附属している両面テープを貼って、ベゼルを貼ります。この時、12時位置と、インサートのマーカーがピッタリ合うようにしなければなりません。
今回はオレンジのインサートに不安があったこともあって、後で外すことも考えて附属の両面テープは使わず、市販の薄手の両面テープを３カ所に貼って止めています。
ハイ！これで出来上がり。
不安も解消！
できあがってみると、どうかな？ 僕はとてもイイと自賛しています。
オレンジのインサートはアルミベースですが、環境の明暗に影響されて綺麗な濃淡を演出するし、危惧していた深いネイビーの文字盤との相性も悪くありません。ハドリーローマのバンドの色も明るく、「遊びに行く時には絶好やな」と感じています。
でも、ここまでやると、今度は針をオレンジに変えたいね。それも時針か分針どちらかだけ。ヨボキース（セイコーのモディファイパーツの専門店？SEIKOBOYの逆読み？）とかで売ってるとか。探してみよ。安かったら針の交換に挑戦してみます。
NGAの別室 